TP.HCM: Giá đất sẽ tăng 10-20% khi tàu điện ngầm hoạt động

Khi tuyến tàu này đi vào hoạt động, giá đất của khu vực cách ga tàu điện trong vòng mười phút đi bộ có thể tăng 10% - 20% so với giá đất ở các khu vực khác, CBRE nhận định.

Trong khu vực có tàu điện ngầm số 1 chạy qua, giá bất động sản đã nhích hơn các khu vực khác từ 2-5%, dự báo của CBRE giá nhà đất sẽ tiếp tục tăng tới 20% khi tuyến metro đi vào hoạt động.



Hình ảnh trưng bày mẫu tàu điện ngầm của TP.HCM.

Ông Marc Townsend, Tổng Giám Đốc Điều hành của CBRE Việt Nam, nhận xét: “Trước sự kiện tuyến tàu điện ngầm đầu tiên tại TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2020, tất cả người dân đang sinh sống và làm việc tại thành phố đều háo hức chờ đợi những thay đổi lớn và thú vị mà tuyến đường sắt đô thị này mang lại. Riêng đối với BĐS, cuộc chơi sẽ chứng kiến những đổi thay ngoạn mục hơn.”

Kinh nghiệm từ các nước khác cho thấy dự án tàu điện ngầm sẽ có ảnh hưởng nhiều nhất lên giá trị BĐS. Việc phát triển các trạm tàu điện giúp mang lại diện mạo mới cho khu vực quanh đó: giá đất tăng, các dự án BĐS bùng nổ, các đơn vị bán lẻ và dự án văn phòng được dịch chuyển ra xa trung tâm hơn. ( Tham khảo dự án Vĩnh Lộc Golden đang sốt tại thị trường phía tây )

Theo ông Marc: “Về lý thuyết, một tòa nhà nằm gần trạm trung chuyển công cộng thường có giá thuê hoặc giá bán cao hơn so với những tòa nhà nằm xa hơn vì hệ thống giao thông công cộng tốt cho phép cư dân sống gần đó dễ dàng di chuyển đến các điểm quan trọng. Điều này đã được kiểm chứng tại một số quốc gia với giá bán nhà tại những nơi gần hệ thống giao thông công cộng có giá trị cao hơn từ 6% đến 45%.”

Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng: “Tác động của hệ thống giao thông công cộng đối với giá nhà phụ thuộc vào một số yếu tố trung gian bao gồm quyền sử dụng và loại nhà ở, mức độ và độ tin cậy của hệ thống công cộng, tiềm lực của thị trường nhà ở, bản chất của các dự án phát triển lân cận và các yếu tố khác. Tại những khu vực có thị trường nhà đất phát triển mạnh và hệ thống giao thông công cộng đáng tin cậy giúp người dân kết nối hiệu quả với công việc và các điểm đến khác, mức chênh lệch giá cũng có thể cao hơn nhiều so với mức trung bình.”



Giá nhà đất được dự báo sẽ tăng sau khi tuyến Metro đầu tiên đi vào hoạt động. Ảnh: Nguyễn Cường

Theo bộ phận nghiên cứu CBRE, các BĐS nằm trong khu vực tuyến tàu điện ngầm số 1 chạy qua bao gồm quận Bình Thạnh, quận 2, quận 9 và quận Thủ Đức hiện tại đang chào bán với mức giá nhỉnh hơn dao động trong khoảng 2% đến 5%, so với các căn hộ có mức độ hoàn thiện và tiện ích tương tự nhưng không nằm gần tuyến đường sắt đô thị. Giá chào bán của các dự án căn hộ cao cấp tại quận 2 tăng từ mức trung bình 1.490 USD cho mỗi mét vuông vào năm 2012 lên 1.650 USD hiện nay, tăng 11%, so với mức tăng 3% trên toàn thành phố.

“Khi tuyến tàu này đi vào hoạt động, giá đất của khu vực cách ga tàu điện trong vòng mười phút đi bộ có thể tăng 10% - 20% so với giá đất ở các khu vực khác”, CBRE nhận định.

Về số lượng chào bán mới, trong ba năm qua số lượng căn hộ chào bán tăng mạnh tại các khu vực có tuyến tàu điện ngầm chạy qua. Tỷ lệ tăng trưởng trung bình của nguồn cung căn hộ tại quận 2 là 36%, so với 24% tại quận 4 hay 10% tại quận 7. Dự kiến đến năm 2017 nguồn cung căn hộ tại quận 2 và quận 9 sẽ tăng mạnh lần lượt là 58% và 200%.

Tương tự, tổng diện tích sàn xây dựng các TTTM dự kiến sẽ tăng 10% tại Quận 2 trong vòng ba năm tới, bao gồm nhưng không giới hạn trong các dự án Estella Heights (37.290 m2 GFA), Vincom Megamall Thảo Điền (120.000 m2 GFA), Thảo Điền Pearl(20.400 m2 GFA), Lexington Residence và The SunAvenue.

Đặc biệt, số lượng căn hộ giao dịch thành công cũng tăng lên. Theo nghiên cứu của CBRE, số lượng các căn hộ bán được ở quận 2 tăng từ 329 căn trong năm 2012 lên 3.710 căn trong hiện tại.

Mặc dù chưa có kết luận cụ thể về tác động của hệ thống tàu điện ngầm lên việc tăng giá bán cũng như số lượng giao dịch, nhưng có thể thấy rằng các chủ đầu tư đã tăng giá bán vì dự đoán trước nhu cầu sẽ tăng đáng kể một khi tuyến đường sắt đô thị này bắt đầu đi vào hoạt động.

Với việc giá nhà và giá đất chắc chắn sẽ tăng sau khi hệ thống tàu điện ngầm chính thức đi vào hoạt động, CBRE cho rằng chủ đầu tư cần có chiến lược chủ động mua đất trước khi giá tăng sẽ có lợi hơn nhiều về tài chính so với những phản ứng muộn màng sau khi giá đã bắt đầu "leo thang".

Theo Minh Thư infonet.vn

Theo đó, tuyến tàu điện Bến Thành Tham Lương cũng đang được xúc tiến ở cửa ngõ phía tây và dự kiến kéo theo sự phát triển mạnh mẽ tại khu vực quận Bình Chánh, Quận 12 và Hóc Môn đang trên đường phát triển.

Sưu tầm và biên soạn by Daniel Luu

Tham khảo thêm dự án đất nền tiềm năng tại TPHCM.

Dự án Vĩnh Lộc Golden

Dự án căn hộ Thái An 3 - 4

Dự án căn hộ 8X Thái An