Dự Án Sunflower City

Sunflowercity một thành phố trẻ đã và đang hình thành tại Phía Đông Sài Gòn. Sunflowercity còn là nơi lý tưởng cho những cư dân năng động an cư. Các dịch vụ tiện ích  xung quanh tại sunflower city đảm bảo cho cuộc sống tiện nghi hòa trong thiên nhiên trong lành.

DỰ ÁN SUNFLOWER CITY - KHỞI ĐẦU MỚI CHO CUỘC SỐNG MỚI

DỰ ÁN SUNFLOWER CITY - NHƠN TRẠCH

Bạn và gia đình đang có nhu cầu mua đất nền để ở hoặc đầu tư cho tương lai ? Bạn đã biết đến thông tin quy hoạch siêu dự án Sân bay quốc tế Long Thành đã được quốc hội phê duyệt đầu tư ngày 25-06-2015? Vậy bạn hãy tìm hiểu thông tin về dự án Sunflower city cách sân bay chỉ 5 phút đi xe mà chúng tôi là chủ đầu tư đang rất được quan tâm nhé!

TỔNG QUAN DỰ ÁN SUNFLOWER CITY

Toạ lạc tại Xã Phước An, Huyện Nhơn Trạch, Tỉnh Đồng Nai - 1 trong 5 tỉnh thành có dân số đông nhất nước và có tốc độ phát triển kinh tế chỉ sau Tp.HCM tại Đông Nam Bộ. Khu đô thị Sunflower city có quy mô lên đến 150 ha, trong đó đất khu ở chiếm 122,4ha tỷ lệ 81.57%, đất giao thông và công trình công cộng chiếm 27,52 ha tỷ lệ 18,43%. Các mẫu nhà được xây dựng theo bản thiết kế chi tiết 1/500, tạo nên không gian thông thoáng và luôn đảm bảo các mảng xanh công viên cũng như tiện ích của dự án Sunflower city.

Phối cảnh dự án Sunflower city



Thành phố trẻ Nhơn Trạch có các tuyến giao thông thủy bộ huyết mạch của vùng và là cửa ngõ tương lai vào Tp. HCM nên Nhơn Trạch có lợi thế to lớn về phát triển công nghiệp, dịch vụ và du lịch. Đặc biệt Nhơn Trạch là tâm điểm tam giác Tp. HCM – Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu.

Dự án Sunflower city là một thành phố trẻ đã và đang hình thành tại Phía Đông Sài Gòn. Nơi lý tưởng cho những cư dân năng động an cư. Các dịch vụ tiện ích xung quanh đảm bảo cho cuộc sống tiện nghi hòa trong thiên nhiên trong lành

VỊ TRÍ DỰ ÁN SUNFLOWER CITY

Dự án Đất nền Sunflower city Tọa lạc ngay trung tâm hành chính của thành phố mới Nhơn Trạch, nơi hội tụ đầy đủ các yếu tố Thiên thời - Địa Lợi - Nhân Hoà với khoảng cách chỉ 30km đến trung tâm Quận 1, tương đương với các Quận như Quận 12, Gò Vấp, Thủ Đức và Quận 9 đồng thời gần hơn so với các huyện trực thuộc Thành phố Hồ Chí Minh như Củ Chi, Hóc môn.

Vị trí dự án Sunflower city



Dự án Sunflower city là điểm giao giữa 5 tuyến đường cao tốc: Cao tốc Long Thành Dầu Giây, Cao tốc Bến Lức - Long Thành, Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu, Đường Quốc Lộ 51 và Đường Vành đai 3 nên rút ngắn thời gian di chuyển đến Tp.HCm cũng như các tỉnh thành lân cận đặc biệt là chỉ mất 5 phút để đến sân bay Quốc Tế Long Thành, đây chính là điểm nhấn cũng như cơ hội đầu tư vào dự án Sunflower city. Đồng thời với địa hình cao nằm trên đất phù sa cổ có cao độ đến 25m so với mực nước biển tạo cho Sunflower ctiy một khí hậu mát mẻ quanh năm (trung bình 25 độ C)

Liên kết vùng dự án Sunflower city



Với vị trí địa lý đắc địa này, Khu đô thị Sunflower city là nơi hội tụ của 4 loại hình giao thông huyết mạch: THỦY- BỘ- KHÔNG- SẮT đang được nhà nước quan tâm đầu tư xây dựng hạ tầng mạnh mẽ và gấp rút hoàn thiện:

ĐƯỜNG THỦY: Các cụm cảng sông Đồng Nai: Cảng Thị Vải – Cái Mép, Cảng Cát Lái

ĐƯỜNG BỘ: Vành Đai 3 , Cao tốc Long Thành – Dầu Giây,Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu và Đường Quốc Lộ 51

ĐƯỜNG KHÔNG: Sân bay Tân Sơn Nhất, Sân bay Quốc tế Long Thành

ĐƯỜNG SẮT : Tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, Đường sắt Nhơn Trạch – Quận 9

TIỆN ÍCH DỰ ÁN SUNFLOWER CITY

Dự án Sunflower city được thiết kế như một khu đô thị vừa xanh vừa cao cấp tựa vào những mảng xanh công viên, nhưng vẫn luôn đảm bảo các tiện ích phục vụ mọi nhu cầu cuộc sống của cư dân với Khu trung tâm hành chính, các trung tâm văn hoá - thể dục thể thao, trường liên cấp từ mẫu giáo đến cấp 3, Khu phố chuyên gia, khu nhà cao tầng, phố ẩm thực, chợ truyền thống và hàng chục công viên lớn nhỏ xen kẽ giữa những dãy nhà phố đồng bộ, hiện đại nhưng không kém phần tinh tế.

Phối cảnh dự án Sunflower city



PHÁP LÝ DỰ ÁN ĐẤT NỀN SUNFLOWER CITY

Sunflower city Là dự án có quy mô lên đến 150ha đã được phê duyệt chi tiết 1/500 và đã có sổ đổ từng lô nên đảm bảo về mặt pháp lý đem lại tính an toàn cho người mua để ở hoặc người mua đầu tư.

Sổ hồng dự án Sunflower city



MẶT BẰNG PHÂN LÔ VÀ MẪU NHÀ SUNFLOWER CITY

Mở bán Khu phố chuyên gia với các diện tích nhà phố liên kế 5mx19.5m, 6mx19.5m; Nhà liên kế vườn 6mx24.5m, 7mx23m; Biệt thự song lập 10mx24m; Biệt thự đơn lập 20.5mx26.5m.

Mặt bằng phân lô dự án Sunflower city



Mẫu nhà phố liên kế:



Mẫu nhà liên kế vườn:



Mẫu biệt thự song lập:



Mẫu biệt thự đơn lập:



GIÁ BÁN VÀ PHƯƠNG THỨC THANH TOÁN SUNFLOWER CITY

Phương thức thanh toán



Giá : Chỉ từ 3,5 triệu/m2 đến 7,5 triệu/m2 (chưa bao gồm VAT)

Hình chụp thực tế tại Dự án Sunflower city (Tháng 7-2015)

Hình chụp hạ tầng



Khu phố chuyên gia​



Giá : Chỉ từ 3,5 triệu/m2 đến 7,5 triệu/m2 (chưa bao gồm VAT)

Vui Lòng Liên Hệ : 090.836.8008 để được tư vấn tham quan

Đăng ký nhận thông tin dự án : TẠI ĐÂY

Nhân dịp mở bán khu phố chuyên gia, chúng tôi luôn dành tặng phần quà cho những khách hàng tham quan và những khách hàng đặt mua sẽ có cơ hội trúng các giải thưởng giá trị lên đến 1 tỷ đồng như: Trúng căn nhà trị giá 500tr, gói nội thất trị giá 50tr, gói điện máy...

Sunflower City, Sunflowercity, Đất nền Nhơn Trạch, Đất nền dự án, Đất nền sổ đỏ, Đất nền dự án, Đất sổ đỏ, Đất giá rẻ, Đất nền giá rẻ, Đất dự án, Đất nền dự án, Đất nền Bình Dương, Đất nền Long An, Đất Nhơn Trạch, du an sunflower city, du an eco sun, dat nen nhon trach, dat nen san bay, du an san bay, dat nen long thanh, du an dat nen long thanh, du an san bay long thanh

Yếu Tố Cây Và Nước Trong Phong Thủy

Trong ngũ hành “Thủy sinh Mộc”, cây không thể sống và phát triển tốt nếu thiếu nước và đây là một trong hai yếu quan trọng của một ngôi nhà.

Hồ nước hay bể cá, non bộ trước nhà rất được ưa dùng trong nhà ờ sân vườn. Khi sắp xếp cây bon sai non bộ thường tuân thủ theo các thế truyền thống (Tam Đa, Tứ linh, Ngũ hành, Phụ Tử). Vì đây là biểu tượng vũ trụ quan thu nhỏ của triết học đông phương chứ không đơn thuần là trang trí. Nước trong non bộ nên là nước động để kích hoạt nguồn khí, có thể chảy róc rách, thác đổ hay bể tràn tùy theo đặc tính, chủ đề non bộ hoặc tính cách gia chủ.

Đối với nhà phố hay chung cư, diện tích và khoảng trống thường không đủ để làm hồ nước và trồng cây lớn mà việc đặt non bộ trong nhà còn gây ẩm thấp. Vì thế chỉ nên dùng bể cá có cây tiểu cảnh loại nhỏ.

Những loại cây thích hợp trồng chung quanh ao như: thủy trúc, chuối cảnh, cẩm tú mai, dừa cảnh… Trong ao nên trồng hoa súng là loài cây dễ sống, có hoa và những chiếc lá xoè rộng trên mặt nước.

Trong bố trí cây xanh cho Dương trạch, cần phải xem cây xanh và mặt nước là hai yếu tố không thể tách rời. Chúng bổ sung, tương hỗ cho nhau. Cây là Dương, đón nhận ánh sáng gọi là Dương quang và hút nước từ đất (Âm thủy). Do đó nhìn cây xem mạch đất chính là nhờ sự liên hệ Thủy Mộc tương sinh.

Trong nhà ở truyền thống bố cục cây xanh - mặt nước - dự án công trình theo phong thủy là từ cổng vào sân trước có hồ nước (hoặc ao sen) nằm về phía Nam khu đất, tức là đầu hướng gió mát để đưa hơi nước lan tỏa trong sân nhà. Cây xanh kề cận mặt nước thường là cây thấp (vườn rau, vườn hoa) hoặc cây thân cao không rụng lá (cau, dừa).

cafeland

Khách hàng quan tâm đến dự án có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.
Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:

1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovillage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo

Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn
ban dat nhon trach, du an ecosun, du an eco sun, du an eco village, du an ecovillage, du an ecotown, du an eco town, du an orchid city, du an orchidcity, du an sunflower city, du an sunflowercity, dự án eco sun, dự án ecosun, dự án ecoviillage, dự án eco village, dự án ecotown, dự án eco town, dự án orchid city, dự án orchidcity, dự án sunflower city,dự án sunflowercity, đất nền dự án eco sun, đất nền dự án eco village, đất nền dự án ecotown, đất nền dự án orchid city,đất nền dự án sunflower city, đất nền dự án, dự án đất nền.

Chỉ Định Thầu Dự Án Tại Khu Đô Thị Mới Thủ Thiêm

Thủ tướng Chính phủ đồng ý với đề nghị của UBND TP Hồ Chí Minh về việc áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các gói thầu thuộc các dự án đầu tư xây dựng 4 tuyến đường chính, Quảng trường trung tâm và Công viên bờ sông thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh.
Chỉ định thầu dự án tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm


Phối cảnh dự án Quảng trường trung tâm và công viên bờ sông khu đô thị mới Thủ Thiêm

Thủ tướng Chính phủ giao UBND Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đạo doanh nghiệp dự án tổ chức thực hiện các dự án trên đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư.

Theo Ban Quản lý Khu đô thị mới Thủ Thiêm, 4 tuyến đường chính trong dự án Khu đô thị mới Thủ Thiêm gồm: Đại lộ vòng cung, đường ven hồ trung tâm, đường ven sông Sài Gòn, đường trên cao qua Khu lâm viên sinh thái phía Nam.

Dự án xây dựng Quảng trường trung tâm và công viên bờ sông trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm có tổng diện tích khu vực quy hoạch gần 30ha, trong đó quảng trường trung tâm rộng hơn 20ha, còn lại là diện tích công viên bờ sông. Quy mô người sử dụng tối đa trên toàn khu vực là 430.000 người... Nơi này cũng là nơi tập trung cao nhất các công trình kiến trúc tiêu biểu, cảnh quan cây xanh mang tính biểu trưng và là điểm nhấn của Khu Trung tâm đô thị mới Thủ Thiêm.

UBND TP.Hồ Chí Minh cho biết, dự án xây dựng Quảng trường trung tâm và công viên bờ sông sẽ được nhà đầu tư là Công ty Đại Quang Minh thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) và được cấn trừ vào số tiền chênh lệch mà nhà đầu tư còn phải nộp theo hợp đồng BT dự án đầu tư xây dựng 4 tuyến đường chính trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm đã được ký tắt trước đây.

cafeland

Khách hàng quan tâm đến dự án có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.
Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:

1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovillage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo

Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn

ban dat nhon trach, du an ecosun, du an eco sun, du an eco village, du an ecovillage, du an ecotown, du an eco town, du an orchid city, du an orchidcity, du an sunflower city, du an sunflowercity, dự án eco sun, dự án ecosun, dự án ecoviillage, dự án eco village, dự án ecotown, dự án eco town, dự án orchid city, dự án orchidcity, dự án sunflower city, dự án sunflowercity, đất nền dự án eco sun, đất nền dự án eco village, đất nền dự án ecotown, đất nền dự án orchid city, đất nền dự án sunflower city, đất nền dự án, dự án đất nền.

Dự án sân bay Long Thành và giấc mơ trạm trung chuyển quốc tế

Dự án sân bay Long Thành và giấc mơ trạm trung chuyển quốc tế

"Nếu Việt Nam không có những hãng hàng không mạnh và nền du lịch phát triển thì Long Thành khó trở thành cảng trung chuyển quốc tế", chuyên gia Lương Hoài Nam nhận định
dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được Chính phủ báo cáo Quốc hội để cơ quan quyền lực cao nhất quyết định chủ trương đầu tư vào kỳ họp khai mạc ngày 20/10 tới đây.

Khi nói về sự cần thiết đầu tư, trong tờ trình của mình, yếu tố đầu tiên mà Bộ Giao thông kể đến là nhằm hình thành, phát triển một cảng hàng không quốc tế trung chuyển có quy mô tầm cỡ khu vực. Mục địch tiếp đến mới là chia lửa cho sân bay Tân Sơn Nhất khi cảng quốc tế này trở nên quá tải.

Tại buổi thông tin dự án cho báo chí lần đầu được Bộ Giao thông tổ chức giữa tuần qua, chuyên gia phản biện độc lập - GS Lã Ngọc Khuê cũng nhấn mạnh rằng vấn đề xây dựng dự án cảng Long Thành không chỉ để giảm tải cho Tân Sơn Nhất mà mấu chốt là để có được một cảng trung chuyển quốc tế, nhằm tạo một cú “lật cánh” cho nền kinh tế. “Nếu chậm chân, Việt Nam sẽ chỉ là vệ tinh, phụ thuộc vào các nước trong khu vực”, ông Khuê cảnh báo.

Sân bay Long Thành và giấc mơ trạm trung chuyển quốc tế


GS Lã Ngọc Khuê.

Theo các chuyên gia, để trở thành một cảng trung chuyển quốc tế, ngoài “điều kiện cần” chung như quy hoạch khoa học, quy mô diện tích, công nghệ vận hành, cạnh tranh về chất lượng dịch vụ và giá cả trong sân bay thì còn cả những “điều kiện đủ” không nằm bên trong hàng rào cảng hàng không đó.

GS Khuê nhận định, xét về yếu tố địa lý thì dự án Long Thành hội đủ các điều kiện để thành cảng trung chuyển, khi nằm giữa trung tâm của vùng kinh tế năng động nhất nước và hơn cả là tập hợp các cơ sở hạ tầng đồng bộ của tất cả các chuyên ngành vận tải từ đường sắt, đường sông, đường biển, đường bộ. “Với việc đưa cả đường sắt quốc gia mà tương lai sẽ là đường sắt cao tốc vào trục trung tâm của cảng Long Thành là một hình thế vận hành độc đáo và hấp dẫn mà chưa sân bay nào trong khu vực ASEAN làm được”, ông Khuê nhận xét.

Tuy nhiên, với góc nhìn của một chuyên gia hàng chục năm gắn bó với hàng không, TS Lương Hoài Nam lại có cái nhìn thận trọng hơn. Theo cựu Tổng giám đốc Jetstar, bản thân các hãng hàng không của quốc gia mà yếu thì cảng không của nước đó khó có thể trở thành một cảng trung chuyển. Cho nên, ông Nam quả quyết, muốn dự án Long Thành trở nên là cảng trung chuyển thì Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vietjet Air phải trở thành hãng hàng không mạnh. Trong đó, chất lượng của hãng hàng không quốc gia phải chủ chốt, phải đạt đẳng cấp 4 sao thì mới có cơ hội cạnh tranh trung chuyển quốc tế được. Bên cạnh đó, các hãng bay nội địa như Vietjet, Jestar cũng phải nhanh chống mở rộng mạng đường bay quốc tế của mình

Đặc biệt hơn, từ lăng kính của người kinh doanh du lịch kết hợp với hàng không, ông Nam khẳng định, cảng trung chuyển hàng không phải gắn liền với kinh tế du lịch. Vị này dẫn chứng, Thái Lan, Singapore có được những cảng trung chuyển tầm cỡ thế giới bởi họ dựa trên sườn của ngành công nghiệp không khói này. Thống kê hiện nay cho thấy Việt Nam mới đón 7 triệu khách mỗi năm, chỉ bằng số lẻ của Thái Lan (27 triệu) và Singapore (17 triệu).

Khi nói về sức hút của dự án Long Thành để trở thành cảng trung chuyển quốc tế, báo cáo của chủ đầu tư cũng đã liệt kê một loạt yếu tố như đây là vị trí trung tâm của khu vực Đông Nam Á, là nơi thuận lợi cho việc chuyển tiếp, đi đến Châu Âu, Bắc Mỹ, Trung Đông… Với trong nước, đây là cơ sở trung tâm để hình thành mạng lưới giao thông khu vực phía Nam.

Sân bay Long Thành và giấc mơ trạm trung chuyển quốc tế


Ông Lương Hoài Nam.

Thế nhưng, ông Lương Hoài Nam lưu ý: “Trung chuyển không chỉ khách quốc tế đến rồi chờ ở sân bay vài tiếng để bay tiếp mà phần đông trong số đó đều dừng chân vài ngày, nghỉ ngơi mua sắm, du lịch xong mới bay chặng tiếp theo”. Vì vậy, để Việt Nam có được một dự án cảng trung chuyển, theo ông Nam, cần thiết phải thiết kế lại rất nhiều chính sách cho ngành du lịch để chúng ta thành một điểm đến hấp dẫn hơn và giữ khách ở lại thông qua các dịch vụ nghỉ dưỡng, mua sắm, giải trí.

Báo cáo giải trình cũng đưa ra những yếu tố nổi trội của dự án Long Thành so với các sân bay tầm cỡ trong khu vực có điều kiện mở rộng, hình thành một liên hoàn công nghiệp hàng không từ bảo trì, sửa chữa, sản xuất thiết bị… Đặc biệt, với sản lượng hành khách năm 2030 dự báo sẽ tăng gấp đôi hiện nay thì đây là khu vực có sản lượng cao nhất thế giới.

Tuy nhiên, các phân tích nói trên vẫn chưa thể làm yên lòng Hội đồng nghiệm thu nhà nước khi cơ quan này nhận định chưa thấy được các lợi thế cạnh tranh nổi trội và tính hấp dẫn của dự án Long Thành trong việc trở thành cảng trung chuyển. “Báo cáo của chủ đầu tư dự án chưa xác định được những tồn tại, thách thức của dự án Long Thành với chức năng trung chuyển trong điều kiện các cảng hàng không quốc tế có cùng tính chất, quy mô trong khu vực đã được đầu tư hiện đại, hoạt động ổn định với chất lượng dịch vụ cạnh tranh và chuyên nghiệp hơn”, cơ quan thẩm định từng không ít lần lo ngại.

Khách hàng quan tâm đến dự án có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.
Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:

1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovilage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo

Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn

Đất đồng nai sốt theo dự án sân bay quốc tế Long Thành

Đất Đồng Nai "nóng" theo Cảng hàng không quốc tế Long Thành

“Ăn theo” dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, giá đất các xã Long An, Suối Trầu (huyện Long Thành, Đồng Nai) tăng từng ngày… Người dân ở đây mong dự án sớm triển khai để đem lại nhiều đổi thay cho nơi này.

Xôn xao mua bán đất
Ngày 12/10, trong vai người có nhu cầu mua đất, PV đã tìm về huyện Long Thành và ghi nhận không khí mua bán nhà đất diễn ra rất nhộn nhịp. Tại xã Long An, Suối Trầu, huyện Long Thành, mấy ngày qua có rất nhiều tay “cò đất” xuất hiện, in tờ rơi phát cho người đi đường. Dọc các con đường to nhỏ, trên các hàng rào, cột điện nhan nhản tờ rơi quảng cáo mua, bán đất.

Hiện đất thổ cư ở một số tuyến đường thuộc xã Long An được rao giá 150 - 170 triệu đồng/nền 100 m2. Một người dân xã Long An cho biết, giá rao bán này cao gấp mấy lần so với hơn 10 ngày trước. Các khu đất nằm ở các tuyến đường, vị trí gần dự án sân bay hơn như dọc hai bên tuyến ĐT769 đoạn qua địa bàn các xã Bình Sơn, Lộc An, (huyện Long Thành), giá bán còn cao hơn. Theo một “cò đất” xã Lộc An (đoạn giáp ranh với QL51) một mảnh đất mặt tiền ĐT769 sẽ dao động từ 200-250 triệu đồng/mét ngang.


Một biển hiệu rao bán đất trên ĐT769, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai

Bà Nguyễn Thị Hoa (53 tuổi) cư ngụ ấp 1, xã Suối Trầu cho biết, từ chục ngày nay, bước chân ra cửa là nghe nói đến chuyện đất đai, giá rao tăng theo ngày, “cò” đất phóng xe máy ra vào xã liên tục. “Thế nhưng quanh nhà tôi chưa thấy ai bán chác đất đai cả. Người có đất cũng đang nghe ngóng thêm, người bán đất cũng vậy, chỉ có “cò” đến là nhiều, họ đến hỏi han xem có ai định bán, bán thì giá thế nào…”.

Không riêng gì những tay “cò đất miệt vườn” mà nhiều doanh nghiệp kinh doanh bất động sản có máu mặt khác cũng tung quân và khuếch trương thương hiệu khiến thị trường đất đai ở vùng này nóng lên từng ngày. Theo tìm hiểu của chúng tôi, thị trường đất đai ăn theo dự án Sân bay Long Thành còn nóng lan ra tận TP Biên Hòa, huyện Nhơn Trạch… Đặc biệt là những vùng đất ven sông Đồng Nai, QL51, đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây…

Tới thời điểm này, tính từ trung tâm sân bay thuộc xã Suối Trầu theo quy hoạch với bán kính 20 km đã có đến hàng chục dự án khu đô thị, nhà phố. Các chủ dự án này đang triển khai xây dựng với kỳ vọng “đón lõng” dự án Sân bay Long Thành triển khai.

Mong dự án sớm triển khai
Tại tâm xã Suối Trầu (huyện Long Thành), nơi được xem là tâm điểm và sẽ phải giải tỏa trắng 100% số hộ dân để phục vụ đại dự án CHK quốc tế Long Thành, từ khi nghe thông tin về dự án và việc phải di dời, ai cũng phập phồng ngóng theo những quyết định của Nhà nước. Ông Đặng Bình, nguyên cán bộ xã Suối Trầu (đã về hưu) cho biết, từ năm 2005, nhiều hộ dân được chính quyền địa phương thông báo sẽ phải giải tỏa để xây dựng dự án sân bay. Tuy nhiên, đến nay đã gần 10 năm trôi qua,dự án vẫn chưa được triển khai nên nhiều người dân vẫn thấp thỏm không dám đầu tư nông nghiệp… “Bà con chúng tôi đều đồng tình ủng hộ vì đây là dự án lớn phục vụ phát triển kinh tế đất nước”, ông Bình phấn khởi.

Ông Huỳnh Văn Vân, Giám đốc Nông trường cao su Bình Sơn cho biết, nông trường đang quản lý 2.750 ha với 1.122 lao động. Nếu sân bay triển khai sẽ ảnh hưởng khoảng 1.700 ha đất thuộc các xã Suối Trầu, Long An, Bình Sơn… “Khi có quy hoạch dự án thì chúng tôi sẵn sàng bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ dự án”, ông Vân khẳng định.

Theo ông Nguyễn Văn Hiệp, Chủ tịch xã Suối Trầu, địa bàn xã Suối Trầu có diện tích khoảng 1.448 ha, 80% sinh sống bằng nghề nông nghiệp. Do thời gian quy hoạch quá lâu nên ảnh hưởng đến việc đầu tư cơ sở hạ tầng, nhà cửa, đường sá, trường học càng ngày càng xuống cấp nhưng chỉ được sửa chữa nhỏ… Vì vậy, bà con đều mong dự án lớn này sớm được triển khai để đem lại nhiều đổi thay cho nơi này.

Khách hàng quan tâm đến dự án có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.
Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:

1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovilage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo

Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn

Đất sân bay Tân Sơn Nhất sẽ tạo vốn cho sân bay quốc tế Long Thành

Tạo vốn xây dựng dự án sân bay Long Thành bằng đất Tân Sơn Nhất?

Sau năm 2025, đóng cửa sân bay Tân Sơn Nhất để làm quỹ đất ở, tạo ra nguồn vốn lớn giúp đầu tư dự án sân bay Long Thành là giải pháp của ông Nguyễn Xuân Thành. Quỹ đất 800ha ở Tân Sơn Nhất sẽ là nguồn vốn khổng lồ, giá trị không thể dưới 8 tỉ USD.

Với tốc độ tăng trưởng hành khách bình quân 18%/năm trong vòng 13 năm qua, dự báo đến năm 2016-2017 cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ quá tải sau khi đạt công suất thiết kế 25 triệu hành khách.



Trong khi đó, các phương án mở rộng hơn nữa cho dự án sân bay này được đánh giá là không khả thi, vì giới hạn đất đai hoặc chi phí rất cao nếu mở rộng Tân Sơn Nhất sang đất của dân. Do đó, đầu tư phát triển dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành được xem là phương án cần thiết.

Không khả thi về mặt tài chính - Lợi ích cao hơn chi phí đầu tư

Con số tổng mức đầu tư gần 8 tỉ USD trong giai đoạn một của dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành để có công suất 25 triệu khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa một năm có thể làm nhiều người hoảng hốt.

Nhưng nếu tốc độ tăng trưởng hành khách vẫn ở mức cao trong thời gian tới và lên tới 45-50 triệu khách vào năm 2030 thì lợi ích kinh tế và xã hội của sân bay vẫn cao hơn chi phí đầu tư ban đầu, chi phí vận hành và kể cả chi phí thời gian, vận hành phương tiện khi sân bay Long Thành ở xa TP.HCM hơn so với Tân Sơn Nhất.

Báo cáo đầu tư dự án của Bộ Giao thông vận tải ước tính cảng hàng không quốc tế Long Thành có suất sinh lợi kinh tế - xã hội bình quân 22,1%/năm.

Như vậy, nếu chấp nhận những rào cản không thể khắc phục đối với Tân Sơn Nhất và trên quan điểm của cả nền kinh tế, cần phải đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tuy nhiên, chỉ xét riêng về mặt tài chính, dự án sân bay Long Thành lại hoàn toàn không khả thi.

Nguồn thu từ sân bay như phí phục vụ hành khách, phí hạ cánh và phí dịch vụ hàng không khác, cộng thêm cả lợi nhuận từ cho thuê diện tích bán hàng, kinh doanh ăn uống và bất động sản cũng không thể bù đắp chi phí đầu tư và vận hành.

Làm một bài toán đơn giản, lợi nhuận (doanh thu trừ chi phí) từ kinh doanh bán hàng và dịch vụ của sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay khoảng 1,6 USD/hành khách (sân bay Changi của Singapore là 6 USD/hành khách).

Nếu sân bay Long Thành kinh doanh hiệu quả ở mức lợi nhuận 3 USD/hành khách thì 25 triệu hành khách cũng chỉ tạo ra 75 triệu USD, không đủ để trả cho tiền lãi vay ở lãi suất 1% trên tổng đầu tư 8 tỉ USD. Sử dụng các mức phí dịch vụ hàng không khác như của Tân Sơn Nhất thì suất sinh lợi tài chính của dự án cũng chi đạt 5-6%/năm.

Để tăng doanh thu và tạo hấp dẫn cho việc thu hút đầu tư của khu vực tư nhân, các sân bay đầu tư mới có thể xem xét áp đặt một loại phí lên hành khách gọi là phí phát triển thu trên người sử dụng (UDF) trong một thời gian nhất định ban đầu.

Vậy ngoài việc phải trả phí phục vụ hành khách (hiện đã tính trong vé máy bay), hành khách đi qua sân bay Long Thành sẽ phải trả thêm một khoản là 5 USD/người theo như báo cáo đầu tư.

Phương án này về thực chất để giảm gánh nặng phải dùng toàn bộ tiền nhà nước, khu vực tư nhân có thể góp vốn một phần nếu sau này họ được hoàn vốn bằng sự tài trợ của người dân là hành khách sử dụng sân bay.

Câu hỏi đặt ra là liệu người dân ngoài việc sẽ phải tốn thêm chi phí về thời gian và phương tiện do phải đi xa hơn (bình quân 35km đến Long Thành so với 7km đến Tân Sơn Nhất) có chấp nhận phải trả thêm khoản phí UDF nữa không?


Sau nhiều năm phơi mưa nắng, bảng sơ đồ quy hoạch cảng hàng không quốc tế Long Thành (ấp 10, xã Bình Sơn, huyện Long Thành, Đồng Nai) đã tróc hết sơn

Tạo vốn từ quỹ đất Tân Sơn Nhất?
Báo cáo Bộ Chính trị xem xét quyết định chủ trương đầu tư

Xét đề nghị của Ban cán sự Đảng Bộ GTVT, Thủ tướng vừa có ý kiến giao bí thư Ban cán sự Đảng Bộ GTVT thừa ủy quyền của Ban cán sự Đảng Chính phủ, thay mặt Ban cán sự Đảng Chính phủ báo cáo Bộ Chính trị xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trước đó, Thủ tướng đã có ý kiến thông qua báo cáo đầu tư ddự án cảng hàng không quốc tế Long Thành với mục tiêu đầu tư là xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành từng bước đạt cấp 4F (theo phân cấp của Tổ chức Hàng không quốc tế), giữ vai trò là cảng hàng không quốc tế cửa ngõ và quan trọng của quốc gia, dự kiến trong tương lai sẽ trở thành một trong những trung tâm trung chuyển vận tải hàng không tại khu vực Đông Nam Á.

Nếu Chính phủ Nhật Bản đồng ý cung cấp một phần vốn ODA cho dự án và phần còn lại bằng nguồn trái phiếu Chính phủ, bài toán đặt ra vẫn là dòng tiền tài chính mà dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành trong tương lai tạo ra có đủ để trả lãi và nợ gốc trong vòng 40 năm.

Tính toán khả quan nhất là trong 10 năm đầu hoạt động, dự án cũng không thể trả lãi (vốn gốc được ân hạn) và sau đó có thể trả được lãi và một phần nhỏ nợ gốc.

Nói một cách khác, ngân sách nhà nước sẽ phải chịu gánh nặng trong cả giai đoạn đầu tư cũng như giai đoạn vận hành của sân bay.

Liệu có thể còn nguồn tài trợ nào khác? Phương án vận hành sân bay hiện nay là sau khi đầu tư Long Thành vẫn vận hành cả Tân Sơn Nhất. Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ phục vụ chủ yếu khách quốc tế và một phần nhỏ nội địa.

Ngược lại, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ phục vụ chủ yếu khách nội địa và một tỉ lệ nhỏ quốc tế. Lý do là đến năm 2022 khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, Tân Sơn Nhất cũng đạt 25 triệu hành khách nên không thể đóng cửa.

Hơn thế nữa, các công trình tại Tân Sơn Nhất vẫn còn mới vẫn có thể khai thác tiếp. Nhưng liệu có cần duy trì Tân Sơn Nhất mãi mãi, song song với sân bay Long Thành?

Nếu chúng ta không bị giới hạn về nguồn lực và trong tương lai Nhà nước tìm được nguồn vốn mới, khu vực TP.HCM sẽ có nhiều sân bay như nhiều thành phố khác.

Nhưng nếu cân đối vốn trong tương lai vẫn khó khăn, việc đóng cửa Tân Sơn Nhất và chuyển toàn bộ về cảng hàng không quốc tế Long Thành cần được xem xét, có thể là sau năm 2025.

Với lựa chọn này, quỹ đất 800ha ở Tân Sơn Nhất sẽ là nguồn vốn khổng lồ, giá trị không thể dưới 8 tỉ USD (tức là 1.000 USD/m2).

Nếu đây là một lựa chọn, Quốc hội hoàn toàn có thể đồng ý cho Chính phủ được phát hành một loại trái phiếu công trình với kỳ hạn dài cho dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, được đảm bảo bằng đất ở Tân Sơn Nhất.

Trong thời gian đầu tư và khai thác cả hai sân bay, lợi nhuận hoạt động của cả hai sân bay được dùng để trả lãi cho trái phiếu.

Đến thời điểm quyết định đóng cửa Tân Sơn Nhất, quỹ đất ở đây có thể được khai thác để tạo nguồn thu trả nợ gốc cho trái phiếu công trình. Sự hi sinh ở đây là TP.HCM sẽ mất sân bay Tân Sơn Nhất.

Nhưng đổi lại, Nhà nước mà thực chất là các thế hệ người dân hiện tại và tương lai không phải chịu gánh nặng trả nợ cho sân bay mới Long Thành. Hơn thế nữa, TP.HCM còn có cơ hội để phát triển một khu đô thị mới hiện đại và văn minh tại Tân Sơn Nhất.

Khách hàng quan tâm đến dự án có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.
Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:

1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovilage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo

Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn

Dự án ecotown mở bán phân lô còn lại

Dự án Eco Town mở bán với nhiều ưu đãi và quà tặng dành cho khách hàng liên hệ sớm nhất những phân lô đất còn lại của dự án. Khách hàng quan tâm liên hệ mr Khanh 0907786100 để được giá tốt và tham quan dự án ecotown hằng tuần vào thứ 7 và chủ nhật. Dự án được cty Phúc Khang hỗ trợ trả góp không lãi suất.

Dự án ecotown tọa lạc mặt tiền đường Nguyễn Văn Bứa, huyện Hóc Môn, Tp.HCM với tổng diện tích gần 3ha. Dự án eco town mở ra xu hướng sống mới trong cuộc sống tấp nập giữa phố sài gòn.



Nằm liền kề trên trục đường Xuyên Á ( quốc lộ 22 )- là một tuyến đường huyết mạch trong vành đai kết nối các nền kinh tế đang phát triển trong khu vực Đông Nam Á, dự án ecotown còn sở hữu một vị trí vô cùng đắc địa khi được bao bọc bởi những tuyến đường lớn, có ảnh hưởng đến tầm phát triển kinh tế như: Gần tuyến tàu điện ngầm Metro - Bến Thành, nút giao thông trọng điểm kết nối miền tây - miền đông, gần sân bay Tân Sơn Nhất, Ngã tư An Sương và chỉ mất 30 phút để vào trung tâm quận 1.

Phân lô đất còn lại của dự án ecotown được mở bán.


Sau một ngày mệt mỏi, chúng ta bước vào khu phố dự án ecotown với những hàng cây xanh mát, nhìn bọn trẻ vô tư vui đùa trong công viên rợp bóng xanh, những cụ già cười nói vui vẻ bên nhau… tâm hồn chúng ta sẽ thêm trẻ lại.



Ngoài ra, khu phố dự án ecotown còn được bảo vệ 24/7 nhằm đem lại cảm giác an toàn nhất cho các cư dân cư ngụ tại eco town.

Ngoài ra, với chuỗi triển khai khép kín gồm các công ty thành viên Phúc Khang Land- Phúc Khang



E&C- Phúc Khang Care Solution - Phúc Khang Material System , chúng tôi cam kết với khách hàng khi có nhu cầu xây dựng nhà ở sẽ triển khai với giá tốt nhất thị trường. Các mẫu nhà tại dự án ecotown cũng được thiết kế riêng cho hợp với không gian của cây và cỏ. Chúng ta sẽ được trở về với thời thơ ấu khi những hàng mít thơm lừng, những quả mận đỏ chín ngọt , hàng khế xanh trước cửa......



Mẫu thiết kế nhà của dự án ecotown thật sự khác biệt so với các mẫu nhà hiện có. Các kiến trúc sư của tập đoàn kiến trúc Matrix đã rất tài tình trong việc kết hợp không gian xanh tràn ngập trong ngôi nhà với các diện tích tương đối từ 5x15 đến 5 x 20m, hơn nữa các mẫu nhà tận dụng tối đa năng lượng tự nhiên của gió và ánh sáng giúp chủ nhân của ngôi nhà tiết kiệm chi phí khi không cần phải sử dụng nhiều thiết bị điện trong nhà, đây cũng là xu thế dự án ecotown mà các nước trên thế giới đã và đang triển khai.



Mỗi thiết kế của ngôi nhà tại dự án ecotown đều có từng thượng để tận dụng khoảng không gian cho 1 khu vườn nhỏ xinh, cả gia đình có thể cùng nhau chăm sóc cho khu vườn của mình.

Và với pháp lý sổ đỏ trong tay chúng ta sẽ an tâm đầu tư và an cư vững chắc tại phố dự án ecotown.



Hiện công ty đang cho khách hàng đặt mua tại dự án ecotown với diện tích phân lô đất còn lại:


Phương thức thanh toán dự án ecotown tùy theo và được chủ đầu tư cho trả góp không lãi suất làm 11 đợt trong 30 tháng đến 36 tháng.

Khách hàng quan tâm đến dự án có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.
Nhiều dự án uy tín, nhiều khuyến mãi quà tặng cùng nhiều chương trình rút thăm trúng thưởng:

1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovilage
4.dự án ecotown
5.dự án tân tạo

Mail: khanhlt@phuckhang.vn Tham thảo thêm nhiều dự án tại : http://chuyenvientuvan.com.vn

Dự án Eco Sun và hình thức bất động sản tích lũy!

Dự án Eco Sun đã tham gia triễn lãm vietbuild lần này với thông điệp dòng bất động sản tích lũy cho mọi người.

Hiện tại, chỉ với 200 triệu đồng chúng ta không thể sở hữu 1 lô đất tại TPHCM với diện tích từ 85m2 và pháp lý an toàn. Khảo sát 1 vòng tại quận 2 có giá thấp điểm trung bình từ 13 triệu đồng/m2, các vị trí đất như quận 9 cũng từ 11 triệu đồng/m2. Hơn nữa đây là các vị trí nằm sâu bên trong của dự án.

Dạo quanh các khu vực quận Hóc Môn cũng đưa ra giá khởi điểm từ 600 triệu/nền do một số chủ đầu tư dự án là tư nhân thực hiện. Khoảng cách từ đó đến chợ Bến Thành cũng khoảng 20 km.

Rõ ràng, để sở hữu 1 bất động sản cho người dân thật sự là bài toán khó cho các chủ đầu tư. Hiểu được những băng khoăng đó, Phúc Khang đã giới thiệu tại Vietbuild dự án Eco Sun tọa lạc ngay trung tâm TP Nhơn Trạch cách chợ Bến Thành khoảng 27km. Chúng ta mất từ 40 phút đến 1 tiếng để đến dự án qua đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây.

Đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây

Thoạt nghe qua, mọi người đểu có khái niệm chê xa vì “ tôi mua đất để ở liền “. Rõ ràng chúng ta luôn mong muốn nhiều thứ mà lại phải chi trả một khoảng thật hời.

Với số tiền 200 triệu thì chúng ta nên chọn đầu tư và an cư ở đâu là hợp lý nhất?

Câu trả lời là chỉ có tại dự án Eco Sun. Lý do tại sao chúng ta nên chọn Eco Sun đầu tư và an cư:
Dự án Eco Sun nằm ngay trung tâm TP mới Nhơn Trạch. Chỉ các sân bay Long Thành 9km. Cơ hội để sống và an cư tốt.

Mức giá hấp dẫn chỉ từ 2,9tr/m2 và trả góp từ 2 -3 năm không lãi suất.
Các hạ tầng giao thông đang được chính phủ triển khai kết nối vào Nhơn Trạch như đường Vành đai 3, đường cao tốc liên vùng phía Nam qua cầu Bình Khánh, Phước Khánh. Đường cao tốc Long Thành Dầu Giây đã hoàn thiện. Trong vài năm nữa chúng ta sẽ chỉ mất khoảng 30 phút để đến dự án eco sun với các con đường rộng và thoáng mát.

Nhà hàng tiệc cưới sunflower palace đã hoàn thành

Hơn nữa, sau này Phúc Khang còn cho khách hàng trả góp trong việc xây dựng nhà với giá hiện tại chỉ từ 2tr7/m2.
Hạ tầng tại dự án đã cơ bản hoàn thiện như công viên, hệ thống cống, đường chải nhựa....và đang xây dựng 1 số căn nhà tại dự án.
Chủ đầu tư Phúc Khang rất tâm huyết vào dự án khi đầu tư rất nhiều vào dự án eco sun và có kế hoạch phát triển dự án rõ ràng.

Phố chuyên gia Eco Sun- Sunflower city đang được triển khai( Dự kiến hoàn thành tháng 10/2014 )
Chúng ta thử đặt câu hỏi , nếu như TP mới Nhơn Trạch đã phát triển xong về mọi mặt. Thì liệu giá có như thời điểm hiện tại, và chúng ta sẽ có cơ hội để trả góp hay đầu tư được sinh lợi?
Chỉ với số tiền tiết kiệm khoảng 330 ngàn đồng ngày chúng ta đã có thể sở hữu 1 cơ hội đầu tư tại đây.

Sau đây là phương thức thanh toán dự án eco sun tham khảo 1 lô đất diện tích 5 x 17= 85 m2.
Sau đây Phúc Khang sẽ đưa ra 1 bài toán phân tích để khách hàng có thể yên tâm sở hữu đất nền cùng Phúc Khang chỉ với 330 ngàn đồng/ngày:

Rõ ràng, chúng ta chỉ cần tiết kiệm 1 chút chúng ta có thể sở hữu 1 cơ hội đầu tư, an cư, nghỉ dưỡng cùng Phúc Khang.
Ngoài ra, khách hàng sẽ rất yên tâm khi gửi trọn niềm tin tại dự án khi đã hoàn thiện hạ tầng giao thông, công viên cây xanh, hệ thống đèn chiếu sáng công cộng, nhà điều hành, trung tâm quảng bá đặc sản nhơn trạch và đang triển khai 15 căn nhà tại đây.

Bảng giá dự án Eco Sun: CLICK HERE

Hãy ghé trang web chuyenvientuvan.com.vn để tham thảo thêm nhiều dự án liên quan :
1.dự án sunflower city
2.dự án ecosun
3.dự án ecovilage
4.dự án ecotown
Khách hàng quan tâm đến dự án có thể liên hệ mr.Khanh 0907.786.100 để được tư vấn.
Mail: khanhlt@phuckhang.vn
Tham thảo thêm nhiều dự án tại : chuyenvientuvan.com.vn

Video dự án ECOSUN: